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Der Neue Superb Combi GreenLine

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3,8 - 3,7 l/100 km
98-97 g/km
625 l / 1760 l

Der Neue SKODA Superb Combi GreenLine in Fakten

  • umweltfreundliche Technologien
  • rollwiderstandsarme Reifen
  • sparsamer Kraftstoffverbrauch und niedrige CO2-Emissionen

Umweltfreundlichkeit steht im Mittelpunkt

Komfortabel und umweltfreundlich bringt Sie der Neue ŠKODA Superb Combi GreenLine an Ihr Ziel. Mit diesem Fahrzeug erhalten Sie das große Platzangebot und die innovativen Assistenzsysteme des Neuen ŠKODA Superb Combi gepaart mit einem äußerst sparsamen Kraftstoffverbrauch und niedrigen CO2-Emissionen.

In dem Neuen ŠKODA Superb Combi GreenLine kommen umweltfreundliche und innovative Technologien zum Einsatz. Dazu zählt zum Beispiel das Start-Stopp-System. Dieses schaltet sich beim Start des Motors automatisch ein. Wird der Motor nicht gebraucht, weil das Fahrzeug im Stau oder vor einer roten Ampel steht, sorgt das System dafür, dass der Motor automatisch ausgeschalten wird. Dadurch senkt sich der Kraftstoffverbrauch. Selbstverständlich kann das Start-Stopp-System jederzeit von Hand deaktiviert werden.
Auch die Bremsenergierückgewinnung trägt zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei. Durch diese Technik wird kinetische Energie, die beim Bremsen entsteht, in nutzbare elektrische Energie umgewandelt. Diese Energie wird in der Batterie des Fahrzeuges gespeichert oder direkt von elektrischen Systemen genutzt.
Auch das Design des ŠKODA Superb Combi GreenLine trägt zu einer umweltfreundlichen Fahrweise bei. Dachkantenspoiler, ein tiefergelegtes Fahrwerk sowie aktive Luftleitlamellen verbessern die Aerodynamik des ŠKODA Superb Combi GreenLine und sorgen so für einen geringeren Luftwiderstand während der Fahrt.

¹Verbrauchswerte

Kraftstoffverbrauch Superb Combi 1.6 TDI SCR Greenline 88 kW (120 PS) in l/100 km, innerorts: 4,4-4,3, außerorts: 3,4-3,3, kombiniert: 3,8-3,7. CO2-Emission, kombiniert: 98-97 g/km, (gemäß VO (EG) Nr.715/2007). Effizienzklasse: A+

Die angegebenen (kombinierten) Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (VO(EG)715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der
Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der gegenwärtig geltenden Fassung: Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2 -Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Effizienzklassen werden auf Grundlage der gemessenen CO2-Emission unter Berücksichtigung des Fahrzeuggewichts ermittelt. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser als der heutige Durchschnitt sind, werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.